ຂະບວນການປະກອບຂອງປັ໊ມ centrifugal

1. ການເຮັດຄວາມສະອາດ: ຊິ້ນສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະມີຄຸນສົມບັດ, ລະຫັດວັດສະດຸຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມ, ພື້ນຜິວຖືກເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະພື້ນຜິວແມ່ນເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.ພາຍໃນຂອງກ່ອງລູກປືນຖືກເຮັດຄວາມສະອາດແລະເຄືອບດ້ວຍ enamel ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ແຫ້ງຕາມທໍາມະຊາດເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ.ຫຼັງຈາກຜ່ານການກວດກາ, ມັນສາມາດປະກອບໄດ້.

2. ການປະກອບລູກປືນແລະ shaft:
ເບກແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຖິງ 90 ℃ - 110 ℃ໃນ furnace ຄວາມຮ້ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ cooled ສຸດ shaft ໄດ້.ທໍາອິດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕ່ອມລູກປືນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງກ່ອງລູກປືນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາລູກປືນແລະທໍ່ປະກອບເຂົ້າໄປໃນກ່ອງລູກປືນ, ວາງຢູ່ເທິງຕ່ອມລູກປືນເບື້ອງຊ້າຍ, ແລະວັດແທກຂະຫນາດຂອງຕ່ອມລູກປືນແລະຫນ້າທ້າຍຂອງລູກປືນ. ວົງນອກ.ປັ໊ມ CZ ຢູ່ທີ່ 0.30 -0.70mm, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງປັ໊ມ ZA ແມ່ນ 0-0.42mm.ຖ້າລູກປືນສູບ ZA ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຄູ່, ຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງເພື່ອລັອກລູກປືນໃສ່ວົງແຫວນນອກຂອງລູກປືນສອງລູກ, ເຊິ່ງສາມາດຫມຸນໄດ້ຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ມີການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມ.

3. ສະພາແຫ່ງຂອງວົງປາກ, impeller ແລະຮ່າງກາຍ pump
ເມື່ອປະກອບວົງແຫວນປາກກັບ impeller ແລະຕົວສູບ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຕິດຕັ້ງແຫວນປາກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຮອບ impeller ຫຼືຕົວສູບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງຮູບຮ່າງຂອງວົງປາກ.ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ screws ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກໍານົດໄວ້, ວັດແທກ radial runout ຂອງ impeller, ວົງປາກແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງ.ມູນຄ່າການວັດແທກຄວນຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປຂອງການປະກອບປັ໊ມ, ແລະສ່ວນທີ່ບໍ່ທົນທານຄວນຈະຖືກຕັດອອກ.

4. ການຕິດຕັ້ງປິດ
4.1 ການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາກົນຈັກປະເພດ cartridge
ເມື່ອຕິດຕັ້ງປະທັບຕາກົນຈັກ cartridge, ທໍາອິດໃຫ້ຕິດຕັ້ງປະທັບຕາໃສ່ຝາປັ໊ມດ້ວຍ studs ແລະແກ່ນສອງເທົ່າ.ຫຼັງ​ຈາກ shaft ສູບ penetrates ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ແຂນ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ແລະ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ bearing ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຮ່າງ​ກາຍ​ສູບ​, ຢຸດ​ປະ​ທັບ​ຕາ gasket ໄດ້​ຍ້າຍ​ອອກ​ຈາກ bushing ໄດ້​.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງ O-ring ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ O-ring ຜ່ານສາມາດຫລໍ່ລື່ນໄດ້, ແຕ່ແຫວນຢາງ ethylene-propylene ຄວນ lubricated ດ້ວຍສະບູຫຼືນ້ໍາ.
4.2 ການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່, ກໍານົດຄວາມຍາວຂອງແຕ່ລະວົງຕາມເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງແຂນ shaft.ຫຼັງຈາກທີ່ແປເລັກນ້ອຍ, ຫໍ່ມັນຮອບແຂນແລະຍູ້ມັນເຂົ້າໄປໃນປ່ອງ stuffing.ຖ້າມີແຫວນປະທັບຕານ້ໍາ, ຕິດຕັ້ງມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​, ກົດ​ມັນ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັນ​ດ້ວຍ​ຕ່ອມ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​.
ປັ໊ມ centrifugal ສະແຕນເລດ

5. ຕິດຕັ້ງ impeller
ສໍາລັບປັ໊ມຂັ້ນຕອນດຽວ, impeller ຄວນມີຄວາມສົມດຸນທາງສະຖິຕິແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ.ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ impeller ເທິງ shaft ແລະ tighten ຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເອົາ rotor ທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ pump ແລະແຫນ້ນມັນດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ສໍາລັບປັ໊ມຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ນອກເຫນືອຈາກການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງ static ສໍາລັບ impeller, ການທົດລອງການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຂອງ rotor ແມ່ນຈໍາເປັນ.ແຕ່ລະ impeller ແລະ shaft ແມ່ນປະກອບເຂົ້າກັນ, ຫມາຍ, ແລະການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນປະຕິບັດ.ຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ.
ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ຍູ້ drum ດຸ່ນດ່ຽງ, ແຂນ shaft ແລະ impellers ທັງຫມົດໄປທາງຂວາຈົນກ່ວາ impeller ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແລະ shaft sleeve ນອນຢູ່ເທິງບ່າ shaft ຕາມລໍາດັບ, ແລະວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ shaft sleeve ແລະ drum ດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ≥0.5.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ແມ່ນ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ​, trim drum ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕິດຕັ້ງ shaft ກັບ impeller ຂັ້ນຕອນທໍາອິດເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ inlet ໄດ້, ແລະຕິດຕັ້ງ impeller ແລະ shell ພາກກາງດ້ວຍ vanes ນໍາພາໃສ່ shaft ຈົນກ່ວາພາກສ່ວນ outlet ໄດ້.ແກ້ໄຂອົງປະກອບປັ໊ມດ້ວຍສະກູ, ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການດຸ່ນດ່ຽງ, ປະທັບຕາແລະສ່ວນ Bearing, ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງກາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ rotor, ປັບການເກັບກູ້ axial ຂອງ bearing tapered ກັບ 0.04-0.06mm.

6. ການປັບຕົວຂອງກ່ອງລູກປືນຂອງປັ໊ມ centrifugal ສະແຕນເລດໃນແນວນອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.
ທີ່ຢູ່ອາໄສແບຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຢຸດຂອງປັ໊ມຫຼາຍຂັ້ນຕອນຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕົວໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.ໝຸນລູກກອດປັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ກ່ອງລູກປືນເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແນວຕັ້ງ ແລະແນວນອນ, ວັດແທກຕຳແໜ່ງຂີດຈຳກັດຂອງກ່ອງລູກປືນໃນສອງທິດທາງຕາມລຳດັບ, ເອົາຄ່າສະເລ່ຍ, ແລະສຸດທ້າຍໃຫ້ລັອກດ້ວຍໝາກໄມ້ລັອກ.ຕີ pin ຕໍາແຫນ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງປະທັບຕາແລະ bearing.ການປັບ rotor axial ແມ່ນຂະຫນາດກາງ.

7. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ Coupling (ຫົວ pump ໄດ້​ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແຊມ​)
ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ membrane​:
ຕິດຕັ້ງປາຍປັ໊ມແລະປັ໊ມປາຍມໍເຕີຂອງຂໍ້ຕໍ່ໃສ່ທໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກປັດເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສອງ shafts (ປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງມໍເຕີດ້ວຍ gasket ໃນທິດທາງຕັ້ງ) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລະຫວ່າງທໍ່. two shafts ການກະໂດດທິດທາງແມ່ນ ≤0.1, ການກະໂດດຂັ້ນສຸດທ້າຍແມ່ນ ≤0.05, ຫຼັງຈາກບັນລຸຄວາມຕ້ອງການ, ຕິດຕັ້ງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ກາງ.ເມື່ອຄວາມໄວແມ່ນ > 3600 rpm, radial runout ແມ່ນ ≤0.05, ແລະ runout ສຸດທ້າຍແມ່ນ ≤0.03.ຖ້າອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂ້ອນຂ້າງສູງ (ປະມານຫຼາຍກ່ວາ 130 ° C), ການປັບຕົວສຸດທ້າຍຄວນຈະຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມສູງໃນເວລາທີ່ປັ໊ມກໍາລັງແລ່ນ.
ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ claw coupling​:
ຄ້າຍຄືກັນກັບການ coupling ເຍື່ອ, ສອງ flanges ຂອງ coupling ແມ່ນ mounted ຕາມລໍາດັບກ່ຽວກັບ shaft ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະຕໍາແຫນ່ງເຊິ່ງກັນແລະກັນແມ່ນປັບດ້ວຍໄມ້ບັນທັດ.ຖ້າຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 3600 rpm, ວິທີການຈັດລຽງຂອງຄູ່ປະສົມຂອງເຍື່ອຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສອດຄ່ອງ.

8. ສີ
ການທາສີຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນບ່ອນທີ່ສະອາດແລະແຫ້ງ.ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​ບໍ່​ຄວນ​ຈະ​ຕ​່​ໍ​າ​ກ​່​ວາ 5 ℃​, ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ຂອງ​ພີ່​ນ້ອງ​ບໍ່​ຄວນ​ຈະ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 70​%​.ຖ້າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພີ່ນ້ອງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 70%, ສີຄວນຈະຖືກຕື່ມດ້ວຍປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງສານຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອປ້ອງກັນການເຄືອບຈາກສີຂາວ.
ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫລໍກ, ຊິ້ນສ່ວນສະແຕນເລດ, ແຜ່ນ chrome, nickel, cadmium, ເງິນ, ກົ່ວແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ: ຊິ້ນສ່ວນເລື່ອນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ກົງກັນ, ດ້ານຜະນຶກ, ດ້ານຂ້າງ, ປ້າຍແລະແຜ່ນພວງມາໄລບໍ່ໄດ້ຖືກທາສີ.